Na prijedorskom nebu ponovo se čuje zvuk aviona “Cessna 172” Aero-kluba “Prijedor”. Ova klupska letjelica, koja se na Urijama nalazi još od sedamdesetih godina prošlog vijeka, punih 13 godina nije bila u vazduhu. Nakon decenije čekanja u hangaru, zahvaljujući obezbijeđenim finansijskim sredstvima, uspjeli su da je pošalju na kompletan servis.
“Konačno smo dočekali da se taj avion vrati sa remonta i to je zahtijevalo određene finansije. Ovim putem se zahvaljujem Vladi Republike Srpske i tadašnjem predsjedniku Republike Miloradu Dodiku koji su omogućili da ovaj avion ode na remont, odnosno obezbijedili finansijska sredstva. Ovo je veliki dan, prije svega za sve članove Aero-kluba ‘Prijedor’ i za građane grada Prijedora, i još jednom se zahvaljujem svima onima koji su učestvovali u realizaciji popravke ovog aviona”, rekao je Dragoslav Kabić, član Upravnog odbora Aero-kluba “Prijedor”.
Trogodišnji remont rađen je u specijalizovanom avio-servisu u Smederevskoj Palanci. Za ove namjene Vlada Republike Srpske izdvojila je 80.000 KM, čime su ispunjeni svi rigorozni uslovi proizvođača i zakonodavca, pa je Direkcija za civilno vazduhoplovstvo izdala zvaničnu plovidbenu dozvolu.
“Avion je multifunkcionalan i njega mogu da koriste sve sekcije koje se bave vazduhoplovstvom, prvenstveno padobranci, a već 13 godina nemamo svoj avion i ako odlazimo na neka takmičenja odlazimo bez priprema ili napravimo par skokova na samom mjestu gdje će biti održano takmičenje, ili idemo na tuđi aerodrom gdje po relativno visokim cijenama platimo trenažni skok. Prije svega za padobrance, ovo je san koji sanjamo duži niz godina. Osim toga, avion se može koristiti za trenažu i obuku pilota, a u slučaju nevolje može da služi i za šlepanje jedrilica. Ovo je, kako je jednom neko rekao na sastanku kluba, avion oko koga će se okupiti Aero-klub ‘Prijedor'”, pojasnio je Siniša Vujaković, predsjednik Upravnog odbora kluba.
Iako je “Cessna” ponovo u funkciji, finansijska konstrukcija projekta još uvijek nije zatvorena. Klubu predstoji izmirivanje preostalih obaveza prema servisu, uz troškove osiguranja, registracije i dodatne opreme. Rješenje vide u podršci lokalne zajednice.
“Projekat ‘Cessna 172’ nažalost nije završen. Nama tek predstoje neki poslovi jer dugujemo servisu ‘Gas Aviation’ nekih 9.000 evra za njihove radove. Morali smo da finansiramo nabavku nove prednje gume i točka, potom da osiguramo avion i da platimo dažbine Direkciji za civilno vazduhoplovstvo, pa i sam taj odlazak u Smederevsku Palanku i gorivo koje smo potrošili. Sticajem sretnih okolnosti, Gradska uprava je nedavno raspisala Javni konkurs za projekte za sportske organizacije. Mi smo se prijavili i po konkursu se može dobiti 8.000 KM, a ja sam siguran da ćemo taj novac dobiti jer je projekat veoma bitan”, dodao je Vujaković.
Povratkom “Cessne 172” u operativno stanje, prijedorski avijatičari spremno ulaze u nastavak letačke sezone, čuvajući višedecenijsku vazduhoplovnu tradiciju grada na Sani.
Renata Š. Novaković