„Autotransport Prijedor“, gradsko prevozničko preduzeće i u ovu godinu prenijelo je stare probleme. Najviše je onih vezanih za manjak putnika i nerentabilne autobuske linij. Troškovi su isti, a problemi stari. Tako bi se ukratko mogla opisati trenutna poslovna slika prijedorskog „Autotransporta“. Branko Kljaić, direktor gradskog prevozničkog preduzeća ponavlja da im najviše muke zadaju nerantabilne autobuske linije. –Imamo osam linija od tog su četiri koje nisu profitabilne – kaže Kljajić i podsjeća na jeftinije mjesečne karte koje koriste penzioneri i invalidna lica, ali i one za slabovida lica i gluve čiji trošak snose sami. U pojedinim evropskim gradovima gradski prevoz je besplatan . U BiH, tim pozitivnim primjerom krenula je opština Prozor – Rama. Kljajić smatra da je to dobra odluka, ali i ona koja bi kao rješenje aktuelnog problema s nerentabilnim linijama mogla ponuditi dogovor s gradskom upravom . -Da se iznađe mogućnost da se zadovolje potrebe stanovništva a da onaj ko je izvršilac, a to ne mora biti „Autotransport“ , može biti drugi, peti prevoznik, da se na neki način ta razlika u troškovima namiri da može opstati i prevoznik a i da narod može normalno da putuje – smatra Kljajić. „Autotransport Prijedor“ osim prevoza putnika ima i servis čije usluge povremeno koriste i druga preduzeća,poput „Vodovoda“, „Toplane „, „Komunalnog preduzeća“… tehnički pregled, autobusku stanicu i turističku agenciju. Zapošljava 74 radnika i, kako naglašava Kljajić, dovoljan broj vozača.
M.Z.