Povećanje cijena pojedinačnih i dnevnih parking karata u Prijedoru planirano je od 1. novembra, dok će cijene mjesečnih i godišnjih karata ostati nepromijenjene. U gradu je trenutno pod naplatom 770 parking mjesta, a nedostatak prostora za parkiranje ostaje jedan od problema na koje ukazuju i građani.
Mišljenja građana o parking usluzi su podijeljena. Dio anketiranih zadovoljan je postojećim parking mjestima i cijenama, ali smatra da bi izgradnja garaže omogućila parkiranje većeg broja vozila na jednom mjestu.
„Što se tiče mene lično, ja sam zadovoljan, a mogu prenijeti i mišljenje drugih ljudi koji su takođe zadovoljni parking mjestima, pa čak i cijenom. Samo je potrebna parking garaža“, rekao je jedan od anketiranih građana.
Drugi ukazuju na teškoće pri pronalaženju slobodnog mjesta i sve češće parkiranje na trotoarima.
„Što se tiče cijene, nije neka velika cijena. Međutim, nema mjesta za parkiranje jer se prave zgrade na trotoarima. Nemaš gdje parkirati kod neke trgovine i onda ide policija i piše kazne“, kaže jedan sugrađanin.
Aleksandar Jeftić, šef Odsjeka za saobraćaj Grada Prijedora, rekao je da je promjena cijena predviđena pravilnikom usvojenim krajem prošle godine, ali da su za njegovu potpunu primjenu potrebne tehničke pripreme. One obuhvataju usklađivanje sa mobilnim operatorima zbog plaćanja putem SMS-a i izmjenu parametara na parking automatima.
„Očekujem da ćemo početi 1. novembra. Napominjem da dolazi do povećanja pojedinačnih i dnevnih karata, dok su mjesečne i godišnje karte ostale na istom nivou. U prvoj zoni vozači su do sada za 0,50 KM mogli parkirati jedan sat, dok će prema novom cjenovniku isti iznos plaćati za pola sata. Dnevna karta u ovoj zoni poskupiće sa tri na pet KM. U drugoj zoni cijena od 0,50 KM do sada je pokrivala dva sata parkiranja, a ubuduće će važiti za jedan sat. Dnevna karta biće povećana sa dvije na tri KM. Uprkos povećanju, cijene parkiranja u Prijedoru ostaju među povoljnijima u poređenju sa gradovima slične veličine i većim gradskim sredinama“, pojasnio je Jeftić.
Na snazi je i novo pravilo za neplaćeno parkiranje. Rad Parking službe prilagođava se Zakonu o komunalnim djelatnostima, kojim je parkiranje tretirano kao djelatnost individualne komunalne potrošnje. Neplaćanje parkiranja više se ne tretira kao prekršaj za koji se odmah izdaje prekršajni nalog, već kao kršenje ugovorne obaveze. Ulaskom na parkiralište korisnik prihvata utvrđene cijene i uslove korištenja.
„Ako vozač ne plati parkiranje, smatra se da će se na parkiralištu zadržati čitav dan, odnosno za vrijeme trajanja naplate. Iz tog razloga sada se izdaje nalog za plaćanje dnevne parking karte, koju je vozač dužan da plati u roku od sedam dana. To znači da će vozač, ako ne plati parkiranje, dobiti nalog koji je dužan da plati na odgovarajući način, što je navedeno u samom nalogu. U tom roku mora dostaviti i dokaz o izvršenoj uplati. Napominjem, dokaz o izvršenoj uplati mora se dostaviti Parking službi, jer ona ne raspolaže podacima o vlasnicima vozila, već imamo samo registarske oznake. Iz tog razloga moramo se uvjeriti da je plaćeno i povezati registarsku oznaku sa određenom osobom”, kazao je Jeftić.
Ako se tako ne postupi u roku od sedam dana, predmet se dalje šalje komunalnoj policiji, koja vodi postupak. Nepostupanje po nalogu, odnosno, tačnije, nedostavljanje dokaza da je izvršena uplata dnevne karte, smatra se prekršajem za koji se vodi postupak i izriče novčana kazna od 50 konvertibilnih maraka.
Radi naplate potraživanja za vozila sa stranim registarskim oznakama zaključen je ugovor sa advokatskom kancelarijom iz Austrije.
Jeftić je naveo da će kancelarija u inostranstvu pribavljati potrebne podatke i naplaćivati potraživanja, uz obračun svojih troškova. Zbog toga je vozačima sa stranim tablicama preporučio da na vrijeme postupe po izdatim nalozima, jer bi naknadna naplata mogla donijeti znatno veće troškove.
Jeftić je potvrdio da gradu nedostaju parking mjesta. Prošle godine obuhvat je proširen u Ulici Vuka Karadžića i na prostoru između stadiona i bivšeg tržnog centra „Robot“. Izgradnja parking garaže ostaje u planu, ali je riječ o velikoj investiciji čija će realizacija zahtijevati vrijeme. U narednom periodu razmatra se i uređenje prostora u Ulici Ahmeta Babića u Starom gradu, koji bi potom bio uključen u sistem naplate. Prema podacima koje je iznio Jeftić, prihodi od parkiranja u prvih šest mjeseci povećani su za oko pet do šest odsto. Do kraja godine očekuje se prihod od približno 550.000 KM, dok će konačni rezultati biti poznati nakon godišnjeg presjeka.
T.Mandić